Ремонт гусениц

Сломался трактор, а время не ждёт? Хотите сделать профилактику во избежание простоев? Тогда вам к нам. Лучшие цены на ремонт тяжёлой техники у нас

1. Ремонт ходовых тележек Б-10, Т-130, Т-170, с заменой всех комплектующих 155 000 руб. - тележка дорожная в сборе, в т.ч.:

• ремонтная - тележка;
• новые – катки, колесо натяжное, планки крепления катков и натяжного колеса.

2. Ремонт гусеничных лент, цепей бульдозера Б-10, Т-130, Т-170 дорожного, болотоходного

• замена пальцев, втулок, болтов, башмаков в зависимости от износа;
• звено восстановленное или с износом не более 5%.

175 000 руб. – гусеничная лента Т-130 (38 звеньев) к-т

• новые – палец, втулка;
• высота башмака 65-70 мм;
• звено восстановленное или с износом не более 5%.

195 000 руб. - гусеничная лента Т-130 (38 звеньев) к-т

• новые – палец, втулка, башмак, болт, гайка;
• звено восстановленное или с износом не более 5%.

250 000 руб. - гусеничная лента Т-130 (45 звеньев) болотоходная к-т

• новые – палец, втулка;
• звено восстановленное или с износом не более 5%.

117 000 руб. – цепь гусеничная (38 звеньев) к-т

• новые – палец, втулка;
• звено восстановленное или с износом не более 5%.

140 000 руб. – цепь гусеничная (45 звеньев) к-т

• новые – палец, втулка;
• звено восстановленное или с износом не более 5%.

Ремонт значительно экономит Ваши деньги!

При эксплуатации тяжёлой техники в различных условиях максимальному износу и поломкам подвержена ходовая часть машины, а именно – гусеницы. Причём поломки могут быть самыми разнообразными – от разрывов цепи или ленты до срыва ведущих катков. Также в зависимости от полученной «травмы», ремонт гусениц производиться как в условиях «поля», так и в специализированном цехе.

Ремонт гусеничных цепей и ремонт гусеничных лент рекомендовано производить с соответствующими ремонтно-профилактическими работами ходовой части – катков и устройств натяжения, поскольку чрезмерное провисание ведёт с выпадению с катков, а натяжение – повышает вероятность разрыва и увеличивает расход топлива.

Основные факторы, влияющие на износ

- «нецелевая» эксплуатация гусеницы, т.е. напр. Болотных траков на камнях и наоборот

- несвоевременный контроль провисания и натяжения цепи

- чрезмерный износ катков трактора

- отсутствия «защиты» и т.д.

Где можно сэкономить, а где лучше приобрести новое.

Наше предприятие за всё время работы накопило большой опыт по ремонту ходовой части тракторов и остальных их частей. Поэтому для определения степени износа и окончательного заключения необходим вызов специалиста. Для примера: как показывает практика, своевременный ремонт гусеничных лент экономит до 10% стоимости ходовой части, ремонт гусеничных цепей – до 15%. И в большинстве случаев, если обращаются вовремя продлить срок службы любой гусенице вполне реально.

Когда экономить нельзя.

Категорически не рекомендуется «вкладываться» в гусеницу при высоком износе ведущих и ведомых катков, так как это, в итоге, приводит к тому, что менять надо всю ходовую. И не специалисту без особого оборудования определись степень износа и нужный ремонт практически невозможно.

Заказ услуги:

* *

*

Отправить

Техника на продажу